IS200JPDPG1A 高密度配电卡 该板为每个 I/O 包提供单独的受保护控制电源

IS200JPDHG1A是通用电气作为Mark VI系统的一部分创建的PCB组件。Mark VI由GE发布，作为其用于燃气轮机和蒸汽轮机管理的Speedtronic系列的一部分，该系列始于1960年代Mark I的发布。Mark VI 通常由 125Vdc 电池系统供电。但是，它可以由 120/240 vac 电源供电，使用带有隔离变压器的电源转换器将电源整流至 125Vdc。对于燃气轮机，点火变压器需要单独的电源，短路保护为20A或更低。

IS200JPDHG1A是高密度配电卡。 该板为每个 I/O 包提供单独的受保护控制电源。可以使用 J200 和 J1X 连接器将多个IS1JPDHG1A板菊花链连接在一起;但是，当这样做时，输入电流不能超过个JPDH J1插头的额定值。该IS200JPDHG1A可用于某些危险场所，包括 1 类 2 区、1 类 2 区和 ATEX。用户必须遵守 UL/ATEX HazLoc 接线和维护要求。

IS200JPDHG1A有 2 个压敏电阻，分为三排，每排 1 个。它有 8 个 1 位插头，分为三排，每排 8 个（JR1-JR8、JS2-JS5、JT5-JT5）。该板还有一个额外的 6 位插头，分别标记为 JR1、JS1 和 JT100861。它有两个标有 J<> 和 J<>X 的 <> 位插头。有关该板及其组件的更多信息，请参见GE出版物GEI-<>。

关于IS420ESWAH2A的重要信息可在GE出版物中找到，如该部件或Mark VIe系统的用户指南、数据表和手册。这些出版物将提供有关交换机的必要信息，包括处理程序和正确的安装参数。

IS420UCSCH1B是Mark VIe Speedtronic系统的几种可用控制器之一。Mark VIe是GE的控制系统之一，用于管理工业涡轮机系统。

IS420UCSCH1B控制器旨在通过其四核1.2GHz处理器提供高度可靠的高速工业控制。该装置利用Mark VIe固件和IONet接口通过以太网或PROFINET进行通信。控制器具有嵌入式现场代理技术(EFA ),为实时数据传输提供安全连接。

IS420UCSCH1B是一个单体控制器。它没有任何类型的风扇或电池。该装置没有任何用户可配置的跳线设置。控制器的前面板提供了两个USB端口和五个其他端口，以及几个LED指示灯。其他控制器提供扩展I/o。该装置可用于燃气或蒸汽涡轮机、风力涡轮机和联合循环电厂。

IS420UCSCH1B没有底板连接器。更确切地说，该单元不承载应用I/O，而是I/O网络通过到板的连接提供输入数据。这样，即使控制器因维修或维护等原因而必须断电，应用输入也能保持安全和独立。

IS420ESWBH1A是一种非托管以太网交换机，用于通用电气公司开发的Mark VIe Speedtronic系统。自20世纪60年代末以来，像Mark VIe和早期Speedtronic控制系统这样的系统一直被用于工业涡轮机系统的控制。Mark VIe能够设置为单工或TMR系统，使用直观的GE工具和基于以太网的控制，通过其统一的方法，可以有效地控制单台涡轮机或整个电厂。

IS420ESWBH1A是可供使用的五种版本的ESWB交换机之一，也是十种ESW#交换机之一。请确保您订购的交换机符合您的需求。ESWA交换机有8个端口，而ESWB交换机有16个端口。虽然所有交换机都支持100 Mbps FX上行链路和惠普-MDIX自动感应，并且还提供256K的4K MAC地址缓冲区，但每个交换机都支持不同类型的连接。IS420ESWBH1A有16个端口，可以支持10/100Base TX连接。一个端口可以支持100BASE-FX LC类型的连接。

ESWB交换机有时会经历电压骤降或电压不足，这将导致交换机错误地重新启动或无法与系统重新建立通信链路。如果您注意到输入电压低于28V输入，但没有完全达到0 V，请注意，当电压恢复正常时，您的交换机可能无法正确重启。